作為造車新勢力的黑馬，理想汽車近幾個月來月一直備受關注。繼斷軸、自燃等事故之后，理想汽車最近一起追尾事故，再度引起了網友的熱議。

日前，有網友在網絡社交平臺上曝光，在位于京港澳高速1761公里處，一輛理想ONE與一輛半掛貨車發生追尾事故，事故造成兩車受損。

從曝光的視頻來看，理想ONE的右側機艙與半掛貨車發生碰撞，機艙蓋和右側前翼子板發生撕裂，但并未造成斷軸以及A柱斷裂。

車主表示，事故發生時，車輛開啟輔助駕駛功能，駕駛員并未介入操作。車內并未有任何提示音，輔助駕駛系統、主動安全系統未能識別出前車，氣囊未彈出。

針對此事，郴州高速警察通報：經詢問，理想電動車駕駛員楊先生使用的是車輛自動駕駛功能。所幸沒有造成人員傷亡。

通過調查，前方半掛貨車駕駛員李某操作正常，屬于正常變道，但楊先生駕駛的理想電動車因使用自動駕駛功能，發生撞擊前始終保持著111公里的時速行駛，未能發現前方變道車輛及時減速剎車，導致事故發生。楊先生承擔此次事故的全部責任。

截止到目前，理想汽車官方并未此時進行。不過理想汽車此前曾表示，目前輔助駕駛系統對旁邊車道上車輛變入主車道的識別具有局限性，沒法在旁邊車道車輛并入1/5車身的時候識別成主要目標，這也是目前L2級輔助駕駛系統的局限性。

理想汽車強調，L2級輔助駕駛還是以駕駛員為主來控制車輛，不能完全替代駕駛員做決策，也請各位用戶安全使用理想ONE的輔助駕駛系統。