日前“中國(guó)將對(duì)美國(guó)汽車加征25%關(guān)稅”的消息在汽車圈刷屏了。

美國(guó)時(shí)間2018年4月3日，美國(guó)政府依據(jù)301調(diào)查單方認(rèn)定結(jié)果，宣布將對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅，涉及約500億美元中國(guó)對(duì)美出口。4月4日，中方回應(yīng)，中國(guó)將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車等進(jìn)口商品對(duì)等采取加征關(guān)稅措施，稅率為25%，涉及2017年中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口金額約500億美元。

涉及到的車型類別有，原產(chǎn)于美國(guó)排量超過(guò)1.5L的傳統(tǒng)動(dòng)力轎車/SUV/9座以下MPV，以及排量超過(guò)1.0L的插電混動(dòng)式轎車/SUV/9座以下MPV，以及純電動(dòng)車、小于5噸的汽油貨車，包括變速箱等汽車零部件，都會(huì)在這次加征關(guān)稅的范圍。涉及汽車部分涵蓋了當(dāng)前主流排量和部分大排量SUV車型及小客車，還涉及到新能源車型層面。

目前涉及車企有特斯拉、福特、凱迪拉克、菲亞特克萊斯勒等，其中包括在美國(guó)生產(chǎn)的奔馳GLS、寶馬X5、X6等、豐田塞納、紅衫等車型，這對(duì)原本競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較差，以性價(jià)比為賣點(diǎn)的美系汽車，相當(dāng)于削弱了其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特斯拉全部車型會(huì)被加征25%的關(guān)稅，這對(duì)特斯拉在中國(guó)的銷售產(chǎn)生一定的影響。2017年特斯拉在華銷量為17,030輛，占其全球銷量的16.5%，今年1-2月累計(jì)銷量為2,380輛。

通用旗下雪佛蘭科邁羅、索羅德；凱迪拉克凱雷德、CTS等，2017年在華銷量?jī)H為415輛，受到影響較少。

林肯品牌涉及車型有大陸、MKC、MKX、MKZ、領(lǐng)航員Navigator等，林肯品牌全部為進(jìn)口車型，2017年林肯品牌在華銷量為54,124輛。

福特品牌涉及車型有福特探險(xiǎn)者、野馬、福特F-150等，2017年福特品牌進(jìn)口車為18,819輛。

菲亞特克萊斯勒涉及Jeep旗下大切諾基、指南者、牧馬人；克萊斯勒大捷龍、克萊斯勒300C等車型，以及部分平行進(jìn)口車型，2017年在華進(jìn)口銷量約為2萬(wàn)輛左右。

奔馳、寶馬部分進(jìn)口SUV產(chǎn)自美國(guó)，寶馬X5和X6共計(jì)6.1萬(wàn)輛等均會(huì)涉及，其中奔馳GLS2017年在華銷售7100輛。

對(duì)于此次突如其來(lái)的汽車貿(mào)易戰(zhàn)，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)直言：“中美汽車合作是互利的合作，對(duì)美方絕對(duì)有利，如果沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司將淪為二流公司！”

而涉及到雙方的具體影響，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東表示：“汽車這邊，整車基本上都限制了，但對(duì)我們的影響應(yīng)該說(shuō)不是特別大。因?yàn)槲覀儗?duì)美整車出口規(guī)模很小。”

簡(jiǎn)評(píng)：特斯拉由于沒(méi)有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口關(guān)稅，若該政策實(shí)施后，其進(jìn)口關(guān)稅將會(huì)增加至50%，其價(jià)格會(huì)暴增；而通用、福特等品牌都已進(jìn)行了有效的國(guó)產(chǎn)化布局，其相對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，受到此次汽車貿(mào)易戰(zhàn)的影響相對(duì)不大。