隨著國家在新能源領域補貼力度的加大，新能源汽車如雨后春筍般不斷涌現出來，不管是高調上市的蔚來ES8，還是醞釀了很久還不上市的騰勢汽車，雖然“PPT造車”得質疑聲一直甚囂塵上，但大佬們們對新能源的熱愛從沒停止過。而就在近日，由華為入股的威馬汽車卻突然走進國人視野，其首款純電汽車威馬EX5已經下線，并且即將上市銷售。

新造車賽道的幾家頭部公司陸續都走到了新車交付的階段。最近，首批威馬EX5量產車在威馬溫州工廠正式試裝下線，即將于下半年大批量交付用戶。對于新造車公司而言，交付及后續的服務是一道坎。

EX5的車窗上帶有交互界面，車窗玻璃上就能顯示充電時間、續航里程、剩余電量等車輛信息，如果不小心碰撞或者石子掉在玻璃上把EX5的側窗玻璃砸壞了，可能換塊玻璃的費用也比普通玻璃高出很多倍。并且，威馬號稱從EX5開始后續車型全部實現100%聯網，無時無刻不在網上的威馬車型，很可能遭遇信息泄露和黑客攻擊。

威馬EX5內飾設計簡潔，配備12.8英寸的可旋轉中控屏幕，真皮方向盤為平底造型，兩邊配備多功能按鍵。新車車窗交互功能可以在用戶上車前，自動同步手機信息，提示電量、行程等信息。威馬汽車與360合作開發了網絡安全防護系統，提供包括車載安全中央網關、車載網絡安全基礎防護、“汽車衛士”在內的多個安全防護模塊，這套系統將搭載在威馬EX5上。

作為威馬汽車的首款量產車型，起步價20萬元區間，補貼后價格可能在15萬左右，威馬汽車是還有許多互聯網企業都對其進行了投資，百度、騰訊、360等大佬也紛紛加入，EX5是威馬汽車的首款純電動SUV車型，定位是緊湊型SUV。