3月31日，游俠汽車宣布其B輪融資共計50億人民幣，由前海梧桐、中國環保產業有限公司、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。這是游俠自成立以來首次公布整體融資信息，在此之前，游俠已于2017年10月完成了A輪12.2億的融資，領投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機構。加上此輪融資，游俠已累計融資62.2億，整體估值122億。
游俠汽車董事長衛俊先生表示，“成立4年來，游俠走的實屬不易，由原來的不被看好，到現在引來諸多機構的投資，我們的付出和努力在一定程度上得到了證實，這也說明我們在走一條正確的路，而在這條路上我們會堅定的走下去。”
圖為：游俠汽車董事長 衛俊
提及投資原因，前海梧桐創始人兼總裁謝文栗表示：“隨著行業的發展，電動汽車代替傳統汽車是大勢所趨，而在電動汽車發展我們認為新興企業存在較大的潛力。雖然傳統的生產工藝、流程很重要，但對用戶需求的了解更迎合未來市場發展，這是我們投資游俠的一個關鍵所在。此外還有一個重要的原因是游俠已具備的完整汽車產業規模，企業成長非常明顯，從管理運營、技術研發到產線建設，都已達到傳統成熟車廠的先進水平。”
而中創海洋總裁尹坤則表示：“在眾多新能源車企中，我們也進行了深度的調研對比，游俠汽車的整個產業構架和產品品牌方向，都非常符合未來高品質成熟電動汽車的標準，其目前合理的估值和完整的資本架構，成長空間極高，屬于非常優秀的投資標的。此外，我們在投資時，除了看重企業前景外，更看重人和團隊。衛總在26歲的時候就接手游俠并力挽狂瀾，在很短的時間內優化團隊、完善供應鏈體系并投資建廠，非常的不容易，不過也充分證明其能力，我們看好不畏懼挑戰的人?！?
據了解，游俠汽車正式成立于2014年，是國內最早的新造車企業。2015年，該司發布了國內首款由互聯網公司打造的互聯網汽車“游俠X”，引發了行業對于互聯網造車的關注和討論，同時也招來了“PPT造車”“互聯網造車不靠譜”等質疑之聲。不過這家企業并沒有因此沉淪，其潛質在2015年底吸引了現任董事長衛俊的投資和加盟。雖然沒有汽車行業工作經驗，然之前的創業成功經歷以及對汽車的熱愛，加上一股初生牛犢不怕虎的拼勁，這位年輕的管理者在短短的兩年內將游俠汽車的量產化發展推上了快車道，并直接促成了的截止目前為止的兩輪融資。
據了解，到目前為止，游俠團隊成員達500人，主要來自于寶馬、通用、華為、沃爾沃、上汽、百度、騰訊等知名汽車和互聯網企業。并在上海、蘇州、意大利的都靈等國內外城市設立了研發中心。對于團隊擴大事宜，衛俊表示，“今年將會擴充到600人，但未來人不會太多，我們企業的文化是團隊、團結、創新、敢于挑戰、奮斗，人員管理上也更像科技公司，看重的是效率以及人才所帶來的價值?！?
而在供應體系搭建方面，游俠汽車合作零部件供應商達500家左右，其中國際一流供應商占比達70%以上，而所有供應商已基本完成定點工作。
此外，游俠在生產資質申報上已經做了充分準備，2017年4月，游俠超級工廠正式落戶浙江省湖州市，該工廠規劃為1+5+1布局（1個具備完整四大工藝的主機廠、5個核心配套企業、1個研發試制檢測中心），總體項目規模2600畝，產能規劃為每年20萬臺。據悉，該工廠建成后自動化水平將在國內“拔尖”，除了總裝車間外，其他地方的自動化率將達到95%以上。當問及為何會如此大規模投入而不是選擇代工模式時，衛俊表示，代工只能解決眼前問題，而不能解決核心問題，因此游俠絕對不走代工之路。不過，其補充道，如果屆時產品生產前還沒有拿到生產資質，貼牌模式亦或有可能。
而對于即將量產的全新游俠X，衛俊透露，該款產品的量產版本歷經3年的研發和試制，現已全部定型，并完成了4輪試制以及90%的測試項目?！坝蝹b產品的核心亮點集中在顏值、性能、以及智能化表現上，新車在核心三電和智能駕駛方面都有著較高的設計要求和品質保障，均采用全進口電芯，自主研發的高性能電池PACK組，與臺灣富田共同研發350kw高功率動力電機，搭載獨有的智能交互系統KITT® OS以及實現自動駕駛L2~L3級別。”預計在年內游俠工廠建成后，將啟動大批量生產及上市交付。
此外，游俠還將通過在國內主要一二線城市建立體驗中心和運營網絡，進行駕駛體驗和預售， 實現2019年3萬臺、2020年6萬臺、2021年9萬臺的銷量目標。
衛俊表示：“游俠近兩年發展非常沉穩，之所以不選擇高調發聲，一方面源于制造領域的務實風格，習慣了先做后說；另一方面也是為了讓團隊更加專注于產品的研發制造。游俠作為一個新造車企業必然需要更加嚴謹高效的運作體系，近4年的發展和投入都集中在產品的量產實現，包括研發、試制、測試、法規研究、供應鏈合作、自主產線建設等等，目前游俠已經完成了整個汽車產業的基礎布局，接下來的一年將會有突飛猛進的變化，目標就是上市交付”。
衛俊還認為，游俠在前期已經賺足了聲量，接下來需要的是推出一款好的產品去證明。汽車工業本身就是一個復雜且需要耐得住性子的領域，產業基礎架構搭建的好壞決定著后期發展的深度。
