8月30日，以“首開大捷 筑夢前行”為主題，“中國·萬仁新能源商用車上市啟動儀式”在貴州銅仁隆重舉辦。

啟動儀式現場，萬仁汽車新一代高速新能源商用車、“國內首款微型純電動皮卡”——萬仁1200（皮卡）、1200X（廂貨）系列新品正式上市，售價分別為4.98萬元、5.48萬元。新車具備業內獨有的“高性能、高實用、高品質、高安全”4H專業純電動汽車標準，將為“商貿物流最后一公里”提供低成本、高效率的綠色解決方案。

萬仁汽車集團董事長林殿坤現場致辭圖片

萬仁汽車集團董事長林殿坤在致辭中表示：“在中國經濟數字化轉型升級、產業互聯網爆發下沉、萬眾創業大潮興起、智能綠色物流變革的背景下，‘商貿物流最后一公里’大有可為，萬仁汽車就是要做這個領域的最佳方案提供商。”

創造“萬仁速度” 實現高質量跨越式發展

作為中國新能源商用車領域的領導者，地處貴州銅仁市萬山經濟開發區的萬仁汽車，于2016年4月份正式成立，短短3年多已構建起業內領先的研、供、產、銷體系，擁有包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線以及年產15萬輛整車生產能力，具備自主整車集成、三電、底盤等核心技術。

進入2020年以來，萬仁汽車駛入快速發展通道：3月6日，萬仁汽車集團獲得國家造車資質；6月11日，萬仁“WR5010X純電動廂式運輸車、WR1010純電動多用途貨車、WR1010純電動多用途貨車底盤”獲得產品準入；7月7日，萬仁三款新能源汽車順利通過國家強制性產品認證……如今，萬仁1200、廂式系列的上市，將開啟萬仁汽車加速發展的新時代。

“4H”優勢加持，打造“商貿物流城配新貴”

作為萬仁汽車體系實力落地的成果之一，萬仁1200根據“商貿物流最后一公里”場景量身定制，具有高性能、高實用、高品質、高安全四大優勢，堪稱“商貿物流城配新貴”。

萬仁1200微型純電動廂貨現場車陣圖片

新車搭載了業內領先的“三電技術”，續航里程可達185km，可滿足商貿物流高頻用車需求；其動力表現強勁，無論載物還是高速超車都沒問題；其最小離地間隙179mm，最大爬坡度20%，能從容應對鄉村砂石小路、城鎮街道小巷等最后一公里復雜路況。

新車車身尺寸為3488*1470*1634mm，軸距為2358mm，車廂容積大，載重520kg，具備超強載物裝貨能力；而且，用車養車成本很低，每公里耗電僅5分錢，常規保養一次僅需80元；而且購車還可以免購置稅，又節省了一大筆費用。

萬仁1200微型純電動廂貨現場單車圖片

萬仁1200采用了業內領先的汽車四大工藝，車架采用電泳工藝，耐蝕性強，品質值得信賴。新車提供3年或6萬公里整車質保、5年或20萬公里的三電超長質保，彰顯出對品質的高度自信。

除此之外，新車還具備高安全特點，其嚴格按照高安全標準量身打造，采用高強度一體車身、車架高強度型材、車門內置防撞鋼梁、全系標配備安全帶，并搭載MCU坡道自動防滑系統等主被動安全科技，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。

瞄準下沉市場，加碼新能源商用車賽道

萬仁1200微型純電動皮卡以及廂貨系列新品的推出，是萬仁汽車全面加碼新能源商用車賽道的第一步，其正以“引領者”姿態，高調宣示其在新能源商用車領域的雄心。

萬仁新能源商用車上綠牌環節照片

其目標瞄準覆蓋8億人民的4線以下下沉市場，這里人口眾多，并處于國內外強勢商用車企業的空白區域，是一片正待開發的藍海市場。根據《2020年6月中國快遞發展指數報告》，三四線城市及農村正成為拉動物流產業發展的增量市場；與此同時，新能源車下鄉及脫貧政策密集出臺，下沉市場有望新能源商用車的全新增長點。

“我們將聚焦小微新能源商用車細分市場，根據場景進行差異化產品自主開發，為用戶提供滿足場景需求、高價值的精品車型。”萬仁汽車總經理姚曉冬介紹，“例如針對農村很多區域晚上道路照明不理想的問題，我們會把車輛的燈光做的更亮一點，具體來說，就是：裝貨多一點，燈光亮一點，爬坡大一點、離地高一點、制動短一點。只有精準滿足了消費者的需求，才能在下沉市場取得成績。“

大客戶交鑰匙環節照片

面對中國新能源商用車的巨大歷史機遇，萬仁汽車立足貴州輻射全國，將通過開放合作、商業模式創新贏得突破。目前其已經和通村村、南方電網貴安新區配售電有限公司開展合作，共同打造車-樁-網-運的商業閉環，幫助車主提供共贏的解決方案，該項目在貴州已經進入了試點階段，后續將擴大至全國。

活動現場，銅仁市汽車配套產業園也同步啟動招商，開啟銅仁汽車產業發展的新征程。萬仁汽車董事長林殿坤表示：“萬仁將持續探索、實踐新能源汽車的創新與應用，打造中國新能源商用車新標桿，并發揮體系實力優勢，攜手各方產業鏈伙伴擴大產業集群效應，共謀發展做大做強，開啟中國汽車產業發展的新篇章！”