比亞迪漢EV在上市前就獲得了很多關(guān)注，上市后更是吸晴無數(shù)，相信不少關(guān)注它的小伙伴們對(duì)它的長(zhǎng)續(xù)航版本已經(jīng)了解不少。但是作為有著性能轎跑稱號(hào)的四驅(qū)性能版，真的“人如其名”嗎？今天我們來到金港國(guó)際賽車場(chǎng)，一起來看看它的實(shí)際表現(xiàn)吧！

本次體驗(yàn)的是比亞迪漢EV的四驅(qū)高性能版，它搭載的是以安全性著稱的刀片電池，電池容量為76.9kWm、NEDC綜合續(xù)航為550km。

首先是賽道試乘體驗(yàn)環(huán)節(jié)，由專業(yè)車手帶我們體驗(yàn)了漢EV四驅(qū)高性能版的賽道性能。直線加速、急剎入彎、加速出彎，整個(gè)過程刺激異常，也將其出色的加速、制動(dòng)、車身穩(wěn)定性能體現(xiàn)的淋漓盡致。

出于安全考慮，我們只進(jìn)行了麋鹿測(cè)試的試乘體驗(yàn)，在高速行駛突然并線時(shí)，漢EV四驅(qū)高性能版憑借其低重心優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，能快速?gòu)娜莸亩惚苷系K、修正車身，并未出現(xiàn)嚴(yán)重的車輛側(cè)傾。

總結(jié)：比亞迪漢EV四驅(qū)高性能版憑借著其出色的加速、制動(dòng)能力和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，稱其為性能轎跑名副其實(shí)。如果你有一顆超跑心、亦或在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，也想體驗(yàn)一下“電動(dòng)跑車”的駕駛感覺，它不失為一種不錯(cuò)的選擇。作為比亞迪在新能源轎車領(lǐng)域乃至中國(guó)品牌汽車的最高水準(zhǔn)的代表，很期待它能交出一份完美的答卷！