[摘要]人工智能時代，數據就是石油。除了強調軟件定義汽車，其實也應該重視數據定義汽車。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰 新思路——引領中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，中國汽車工業協會秘書長助理王耀發表了主題演講。他表示，隨著大數據時代的來臨，很多ICT企業已經融入到汽車產業當中，互聯網巨頭掌握了比車企更多的用戶使用數據。

那么未來汽車產業的話語權是在傳統的OEM廠商手里？還是掌握了大量數據的ICT企業手里？

“人工智能時代，數據就是石油。除了強調軟件定義汽車，其實也應該重視數據定義汽車。未來的產品是不是數據驅動的，這決定了產品競爭力。”他警示。

通過中國汽車工業協會平臺構建一個公平、公正、開放的數據合作生態，能夠通過生態大幅度提升國家的智能網聯汽車的數據交互效率，推動我國智能網聯汽車產業的蓬勃發展。

“國際形勢和整個合資企業的品牌下探給了自主品牌非常大的壓力，同時智能網聯汽車的發展投入巨大。很多企業都會經歷一個非常長的盈利荒漠，到底能不能走出去？這個需要企業進行抱團。”