奧迪的 e-tron家族又有新成員， Q4 Sportback e-tron就是之前日內(nèi)瓦車展部 Q4 e-tron的斜尾版，成為 Audi第七部電動車。雖然這車只是概念車，但廠方表示它有九成跟量產(chǎn)車相似，只有門把（概念車沒有）、泵把和車輪不一樣。

Q4e-tron和Q4e-tronSportback定位低于e-tron和e-tronSportback。Q4e-tron車長4.60米，Sportback就長多1cm，再低矮少少，闊度和輪軸距則一樣分別是1.90米和2.77米。斜尾造型令Sportback的風(fēng)阻系數(shù)只有0.26（低過Q4e-tron0.01）。外形設(shè)計跟平治GLCCoupe和寶馬X4如出一轍，除了擁有coupecrossoverA7似的斜尾，亦有算幾夸張的頭尾燈、發(fā)光e-tron車章、頭尾擾流，以及超巨型22寸輪圈。

另一樣同Q4一樣的地方，是Sportback版車廂采用大量環(huán)保物料。設(shè)計以簡約為主，中央是12.3寸大螢?zāi)唬切诬柋P后是Audi的Virtual Cockpit，仲有AR擴(kuò)增實境head-up display。中控臺因為電動車關(guān)系騰出不少置物空間。

Q4 e-tron Sportback 同普通版均采用 Volkswagen Group 的 MEB 電動車底盤，兩車 powertrain 相同，搭載 82kWh 電池組。雙摩打 quattro 四驅(qū)版總輸出有 301 匹， 0-100km/h 加速 6.3 秒完成，極速 180km/h ，續(xù)航距離有 450km （ WLTP ），單摩打后驅(qū)版則有 201 匹，行到 500km 。

Audi表示Q4Sportbacke-tron將于2021年量產(chǎn)，同標(biāo)準(zhǔn)版Q4一同推出市場。