盡管受到了疫情的影響，大眾汽車品牌依然宣告，其是中國消費者購車的首選品牌。

2020年7月17日，大眾汽車品牌（及其捷達子品牌）發布了2020年上半年業績。在中國大陸及香港地區，在上汽大眾、一汽-大眾、大眾進口汽車以及捷達子品牌累計交付大眾品牌共計交付116.78萬輛汽車，市場份額繼續實現增長。

“疫情對第一季度市場的沖擊十分明顯，但大眾汽車品牌的市場表現從4月開始已經呈現強勁復蘇。”大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“隨著情況逐漸好轉，我們對下半年大眾汽車品牌在華市場表現的穩步回升保持著謹慎的樂觀。我們也將在下半年按計劃推出4款新車型，持續推進產品攻勢。”

他預計，大眾汽車品牌全年銷量將保持在個位數的跌幅之內，好于整體市場下滑的幅度。

捷達子品牌上半年銷量進一步增長，在華共計交付67,564輛汽車，約占中國汽車市場份額的1%，為首次購車用戶提供新的大眾汽車購車之選。

多年前，大眾汽車品牌曾在SUV細分市場中，進展緩慢。憑借2018年以來持續不斷的SUV產品攻勢，大眾汽車品牌已經成為中國最大的SUV品牌。

上半年，大眾汽車品牌向中國消費者共計交付33.87萬輛SUV（2019年同期為32.54萬輛），同比增長4.1%，SUV車型銷量占品牌總銷量的比重增加至30.8%（2019年同期為22.8%）。途觀上半年銷售79,447輛、探岳銷售了77,053輛，這些熱門SUV車型市場表現穩健，旗艦SUV進口的途銳也售出了4,821輛，銷量也快速回升。

在疫情導致的市場下滑的大背景下，大眾汽車品牌的核心轎車產品實現了銷量的逐步回升。暢銷車型朗逸和寶來均在第二季度實現銷量反彈和同比增長，兩款車型在上半年合計交付31.13萬輛。CC車型在上半年市場的表現搶眼，交付量同比增長16.8%。

三年前，大眾汽車品牌發布了“眾前行，致未來”品牌戰略，大眾汽車品牌將在2020年下半年持續推進其產品攻勢，以更豐富的車型選擇，滿足中國消費者的需求。

其中，包括備受期待的第8代高爾夫在內的4款新車型將于今年下半年登陸中國市場；還有3款現有車型也將迎來煥新。其中，包括旗艦車型途銳PHEV在內的兩款新能源車型將于今年推出，首款基于MEB平臺為中國市場打造的純電動ID.家族車型也將在今年晚些時候亮相。

大眾汽車品牌也在進一步加快向數字化時代的轉型。今年上半年，大眾汽車品牌的威然、探岳GTE以及捷達VS7車型在各數字平臺通過線上發布的形式成功上市，吸引了數千萬消費者觀看。

越來越多的大眾汽車品牌經銷商開始以直播的方式向消費者展示車型，而數字展廳則使消費者即使身處家中，也能愜意地實時查看車型、詢問價格并了解配置。為了向用戶提供更優質的服務，自2月底以來，大眾汽車品牌還通過直播開展經銷商培訓課程，目前已覆蓋約90%品牌經銷商的5萬名員工。

馮思翰博士表示，疫情之后，將充分利用線上線下的結合，打造混合式的營銷模式。