對于超豪華品牌似乎一直都存在于跨國車企之中，而國產(chǎn)豪華品牌的超級跑車更是一片空白。不過，隨著紅旗品牌S9車型的到來，意味著國產(chǎn)自主品牌也將擁有超級跑車的改變。因為有官方消息稱該車型將以超1000萬的定價進行上市。

盡管紅旗品牌在去年就已發(fā)布該新車預(yù)告圖，并將其帶到法蘭克福車展進行展示，而且在今年4月又消息稱該車型將實現(xiàn)量產(chǎn)，但對于具體時間一汽紅旗并未透露更多。直到日前，中國第一汽車集團公司黨委常委、副總經(jīng)理王國強對外表示：“紅旗S9于2020年底在中國發(fā)布，售價超1000萬元。”意味著該車型很快就能能讓富豪們進行購買了。

對于這樣的價格或許在大家看來有些虛高，因為作為一款自主品牌，這無疑擁有過高的溢價率，雖然當(dāng)前的紅旗品牌在國內(nèi)已實現(xiàn)高端車型的定位，但還不至于與超豪華品牌媲美。

不過了解到，該車型是中國一汽與美國絲爾科公司共同成立合資公司，打造出的首款紅旗跑車車型。

美國絲爾科公司是一家集整車設(shè)計、工程研發(fā)、原型車、整車生產(chǎn)制造為一體的汽車企業(yè)，總部位于紐約，在意大利摩德納設(shè)有全資研發(fā)生產(chǎn)中心，曾開發(fā)過布加迪威航、帕加尼Zonda等超級跑車。同時，美國絲爾科2019年4月29日還在上海自貿(mào)區(qū)注冊中國分公司“絲爾科科技（上海）有限公司”。

根據(jù)雙方公布的規(guī)劃，美國絲爾科公司將在未來五年內(nèi)投資100億元人民幣，研發(fā)中心設(shè)立在意大利，長春是生產(chǎn)與運營基地。未來分三期建設(shè)，將逐步實現(xiàn)紅旗S9、S7超級跑車產(chǎn)品的國內(nèi)組裝、交付，以及紅旗S5、S3等車型的國內(nèi)制造、交付。所以這么看來紅旗S9并非一款簡單的車型。

因為之前紅旗發(fā)布的只是概念車，而最終量產(chǎn)車型的相關(guān)信息和參數(shù)尚未透露，但預(yù)計外觀、內(nèi)飾及配置會極大程度的保留概念車的元素。

外觀方面，新車的外部線條極具流線感，符合超級跑車具有的運動性質(zhì)及攻擊性的視覺效果，還采用了鷹翼門的設(shè)計。新車前大燈組采用全LED光源，內(nèi)部采用了密集排布的燈帶設(shè)計，而車頭中央紅旗全新的條帶式LOGO鮮紅閃亮。與此同時，我們也能從車頭處看到一條由前包圍進入、貫穿前艙蓋而出的風(fēng)道，該設(shè)計連同車尾巨大的固定式擾流板，將為整車帶來更強大的空氣動力學(xué)效應(yīng)，此舉有效提升高速穩(wěn)定性。

紅旗S9側(cè)面來看，扁平而低矮的車身設(shè)計，將重心往下壓。較為獨特的是，新車配備了一套單螺栓鎖定的星型輪圈。尾部方面，除了巨型后擾流板外，我們還可以看到呼應(yīng)車頭紅旗條帶LOGO的中央豎條設(shè)計，以及造型夸張的尾燈組造型。

內(nèi)飾方面則十分簡單，但整體效果充滿性能氣息，還配有非規(guī)則形狀的方向盤。

至于動力方面，有內(nèi)部人士消息稱，紅旗S9動力部分方案已經(jīng)敲定，紅旗S9將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機+雙電機的混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大能爆發(fā)1400馬力。

根據(jù)紅旗S9的最新消息來看，也就是該車型今年年底就將在長春一汽工廠內(nèi)實現(xiàn)組裝量產(chǎn)，將成為中國品牌的又一款量產(chǎn)超級跑車。盡管不知道該車型是否好賣，但S系類跑車更多是提升紅旗品牌形象及溢價，同時助紅旗進軍海外市場。

眾所周知，紅旗品牌目前已成為一汽集團的主力自主汽車品牌，得益于迅速發(fā)展，品牌轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品線增加，已幫助其實現(xiàn)終端銷量增長。官方數(shù)據(jù)顯示，6月一汽紅旗品牌銷量為15380臺，同比增長92%，1-6月累計銷量70000臺，同比增長111%。紅旗品牌銷量的增長，也成為進入2020年為數(shù)不多保持增長的自主品牌。