作為標(biāo)致旗下最熱賣(mài)的SUV車(chē)型，全新第3代3008有望在兩年之內(nèi)問(wèn)世。按照標(biāo)致首席設(shè)計(jì)師吉爾斯·維達(dá)爾（Gilles Vidal）的說(shuō)法，通過(guò)現(xiàn)有客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣，標(biāo)致3008未來(lái)將主打運(yùn)動(dòng)，而標(biāo)致5008則聚焦于實(shí)用性。換言之，這款緊湊跨界車(chē)可能會(huì)從實(shí)用性為主轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卦O(shè)計(jì)風(fēng)格的轎跑SUV。

“標(biāo)致未來(lái)投放市場(chǎng)的新車(chē)型一如繼往地秉承它們所堅(jiān)守的立場(chǎng)。但說(shuō)到下一代標(biāo)致3008，未來(lái)不是面向家庭購(gòu)買(mǎi)，而是還沒(méi)有孩子的年輕夫妻，或者是不再與孩子生活的夫妻，基本上是家庭生活的兩個(gè)極端。”維達(dá)爾表示。

與路虎攬勝極光主打無(wú)孩家庭的市場(chǎng)定位差不多，標(biāo)致3008將退出日產(chǎn)逍客和福特翼虎等把持的家庭SUV市場(chǎng)。曝光的效果圖展示了新一代標(biāo)致3008是如何演變成時(shí)尚漂亮的轎跑的。盡管新車(chē)很可能會(huì)使用快速下沉的車(chē)頂線(xiàn)，同時(shí)犧牲一點(diǎn)后排座椅頭部空間，從而展現(xiàn)出更具侵略性的姿態(tài)，但幾乎可以肯定會(huì)保留五門(mén)設(shè)計(jì)。

全新第3代標(biāo)致3008將基于PSA集團(tuán)最新EMP2升級(jí)版（EMP2 V4）打造。新平臺(tái)繼續(xù)為內(nèi)燃機(jī)提供支持，但同時(shí)也兼容純電動(dòng)和48伏輕混技術(shù)，這是標(biāo)致與比利時(shí)公司Punch Powertrain共同開(kāi)發(fā)的。當(dāng)然，最重要的是，新平臺(tái)將使標(biāo)致3008保留插電式混合動(dòng)力總成，而剛剛推出的兄弟品牌雪鐵龍C4就無(wú)法享受這一便利，因?yàn)榛诟　⒏呄?a href="http://www.dasjx.com" target="_blank">電動(dòng)汽車(chē)的CMP平臺(tái)。

動(dòng)力方面，如雪鐵龍C4所展示的那樣，PSA未來(lái)十年將主打我們熟悉的1.2升三缸PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前的輸出分別為99 Ps、128 Ps和153 Ps。同時(shí)，雪鐵龍C4上那臺(tái)PSA集團(tuán)的1.5升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在考慮之列，盡管101 Ps的動(dòng)力輸出稍差一些。

電動(dòng)車(chē)型方面，盡管在售的標(biāo)致3008插電式混合動(dòng)力版剛剛經(jīng)過(guò)更新，搭載296 Ps的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和13.2 kWh電池組，純電續(xù)航里程為64公里，但新一代車(chē)型的確切配置仍不得而知。不過(guò)，純電動(dòng)車(chē)型幾乎肯定會(huì)采用PSA現(xiàn)有134 Ps電動(dòng)機(jī)和50 kWh電池組的配置，目前廣泛應(yīng)用于從標(biāo)致e-208微車(chē)到歐寶Vivaro-e廂式MPV的所有產(chǎn)品。標(biāo)致3008的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來(lái)源：autoexpress 編譯：張季冬）