日前，蔚來汽車官方發布針對非首任車主及運營車輛將采用全新換電收費模式，該收費標準將于2020年7月10日起執行。

蔚來表示，本次收費標準針對的對象為所有蔚來非首任車主，及所有運營車輛。收費規則為：換電費用構成=換電度數*(電費+服務費）。其中，換電度數為換電前后兩塊電池的電度數之差；電費為換電站所在地的電價成本；服務費定價會略高于換電站周邊運營性快充樁收費水平。

值得注意的是，由于各地區費用會略有不同，所以，車主想要進一步了解具體費用詳情，還需要在最新版本的蔚來NIO APP“充電地圖頁面”中進行查看。

截止到目前，蔚來已經在58個城市部署了132座換電站。單車最高換電次數達到了301次。此外在今年5月召開的全國兩會上換電站也被寫入政府工作報告，納入新基建范圍。據悉北汽目前也正在積極探索私家車換電模式。

邦點評

其實對于換電這種補能方式，確實相對充電更加便捷。并且用戶還不用擔心自己的電池使用時間過長，導致電池衰減造成續航減少問題。所以說換電確實是目前在國內對于電動汽車補能最好的辦法之一。

文 | 電動邦