[摘要]因受到疫情巨大的沖擊，歐洲汽車制造商協會大幅下調了其對2020年乘用車銷量的預測，表示2020年歐洲汽車銷量或總體下滑25%。

北京時間6月24日，據《歐洲汽車新聞》網站報道，在新型冠狀病毒疫情大流行導致需求市場崩潰后，歐洲汽車制造商協會大幅下調了其對2020年乘用車銷量的預測。

ACEA在周二的一份聲明中表示，預計2020年歐盟地區汽車銷量將下降25%，較2019年的1280萬輛降至960萬輛。

這將是歐洲自2013年擺脫2008至2009年期間的金融危機以來，歐盟汽車銷量的最低水平。值得一提的是，今年的跌幅將終止歐盟汽車年銷量自2014年開始的“六連漲”。

歐洲汽車制造商協會表示，這將是歐洲汽車業有史以來最大的單年降幅。

ACEA總干事埃里克·馬克·惠特瑪在接受記者采訪時表示，該協會希望“歐盟和各國政府通過采取迅速而有力的措施，能夠緩解這種嚴峻情況。”

在新型冠狀病毒疫情爆發之前，ACEA曾預測，歐盟汽車銷量在2019年增長1.2%之后，2020年將迎來2%的跌幅。

疫情大流行對歐洲汽車業造成嚴重打擊，在3月、4月和5月內汽車工廠和展廳或完全或部分被關閉。

ACEA在歐洲范圍內代表了16家轎車、公共汽車、卡車和貨車制造商。

行業分析人士預計將出現類似甚至更大的降幅。

比如，市場分析機構IHS Markit預計今年整個歐洲地區的銷量將下降25%至1550萬輛，而LMC Automotive預計西歐的銷量將下降26%至1060萬輛。

AlixPartners預測歐洲汽車銷量的跌幅高達32%，而穆迪給出的預測跌幅也達到了30%。

數據顯示，歐洲的乘用車登記量在5月份下降了57%，而今年到目前為止的降幅也高達41%。

ACEA預計，隨著疫情封鎖令的終結，相關業務將慢慢恢復正常，未來幾個月歐洲車市將略有起色。

法國和德國等國正在推出激勵措施和舊車報廢計劃以提振市場，重點放在了電動和節油車型上。

英國汽車團體SMMT也呼吁英國政府提供類似的支持。英國是歐洲僅次于德國的第二大汽車市場。