比亞迪漢到底怎么樣？算不不算一部好車(chē)？單純看數(shù)據(jù)看不出個(gè)所以然來(lái)，所以這個(gè)時(shí)候，就要請(qǐng)出電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域標(biāo)桿——特斯拉來(lái)進(jìn)行一番比較。汽車(chē)最重要的零件就是電池，目前特斯拉的新電池還沒(méi)有公布，而比亞迪漢采取的是自己研發(fā)的刀片電池，安全性和穩(wěn)定性會(huì)優(yōu)于特斯拉目前采用的三元電池。比亞迪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)一直被嫌棄，由于以前的表情比較廉價(jià)，走低端路線，所以給人土的感覺(jué)，而且營(yíng)銷(xiāo)能力也十分不足，所以在品牌形象方面沒(méi)特斯拉那么好。而漢是比亞迪改變自己廉價(jià)、土氣質(zhì)的一款產(chǎn)品。漢代表比亞迪目前的最高技術(shù)，除了自動(dòng)駕駛不去特斯拉，其他方面都比特斯拉好。四驅(qū)版本百公里加速只需要3.9秒，遠(yuǎn)超特斯拉5.3秒。而且漢是C級(jí)車(chē)，model3是b級(jí)車(chē)的尺寸，a級(jí)車(chē)的空間。在尺寸上不是一個(gè)級(jí)別的。

最后價(jià)格方面漢也比特斯拉便宜，頂配和Model 3的低配價(jià)格差不多，28萬(wàn)，而低配才23萬(wàn)。