百度無人車越跑越穩了。

平穩轉向、清晰感知、盲區監測、紅綠燈讀秒、交互溫暖……和半年前的長沙相比，滄州的一切都顯得更加熟練而篤定。

滄州首批Apollo Robotaxi種子用戶顯然比上屆長沙用戶幸運多了。隨著第二批自動駕駛測試道路的開放，百度在單車完成改造的基礎上，一股腦配上了路側設備的改造和高精地圖等全套智能駕駛技術，相當完整地輸出了一次全域路網的自動駕駛載人測試試乘體驗。

車云菌現場獲悉，滄州市也在同期宣布開放第二批智能網聯汽車測試路網。加上此前已開放的第一批測試道路，滄州市城市測試道路總里程達到229公里，全國城市排名中躍居第二位，僅次于首都北京。

同時，滄州智能網聯測試區范圍將從滄州經濟開發區，延伸至滄州市主城區，成為了全國第一個在主城區市政道路開放智能網聯汽車測試的城市。本期開放的測試道路類型豐富，涵蓋了主城區道路、快速路、國道等，可滿足智能網聯汽車多重的道路測試需求。

在“揭牌儀式”舉行當場，“Apollo自動駕駛與車路協同（滄州）應用實驗室”與“自動駕駛創新應用運營中心”也宣告成立。

百度官方介紹稱，“應用實驗室”是Apollo針對城市規模化落地和創新示范應用的實驗室，將探索自動駕駛和車路協同規模化落地背景下，以豐富數字化、網聯化和自動化場景、載人實用等專項測試及實踐驗證為基礎，完成車路協同的技術成果落地，探索服務雄安等更多城市的一攬子智能交通解決方案。

“運營中心”則作為實驗室的重要支撐單位，由Apollo生態伙伴云圖科技負責自動駕駛車輛相關事項的總體運營工作。顯而易見，實驗室和運營中心的成立，就是為了加速滄州自動駕駛、車路協同從示范到應用的速度。

事實上，滄州作為中國最早開展自動駕駛載人測試的城市之一，早向百度伸出了橄欖枝。去年9月，滄州與百度達成自動駕駛、智能交通戰略合作。緊接著2個月后，滄州就開放了中國首個區級全域自動駕駛可載人測試路網，Apollo自動駕駛車隊在當地的載人測試也隨之開啟。

在各地政府的政策加持下，百度無人車從“五環”真正開進了大眾視野。“隨著滄州第二批智能網聯測試路網的開放以及Apollo自動駕駛應用實驗室和運營中心的建立，項目將進入到嶄新的發展階段。”百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在陽光下說道。