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      幾何汽車要做中國(guó)的特斯拉?

      來(lái)源:線外邦 瀏覽次數(shù):515 發(fā)布日期:2020-05-12

      以前,核心技術(shù)是一家企業(yè)賴以生存的根本。誰(shuí)在行業(yè)內(nèi)掌握了更優(yōu)秀的核心技術(shù),誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。彼時(shí),企業(yè)都十分重視對(duì)核心科技的保密。這樣一來(lái),雖然保護(hù)了這家企業(yè)的利益,但這項(xiàng)技術(shù)更新?lián)Q代的過(guò)程就會(huì)相對(duì)緩慢。

      隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷深化,以及“5G”技術(shù)的發(fā)展,整個(gè)世界的發(fā)展仿佛插上了翅膀。此時(shí),原有的“保密”做法已經(jīng)不能滿足技術(shù)進(jìn)步的需求。因此,“開(kāi)放”成為了能夠適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的方式。

      12年前,安卓選擇開(kāi)放,不管是智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)的專家還是玩家都可以參與到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改造。12年的發(fā)展,安卓已經(jīng)發(fā)展到了10.0版本,系統(tǒng)的使用變得非常優(yōu)秀,也成為了全球市場(chǎng)占有率最大的移動(dòng)操作系統(tǒng)。

      不僅數(shù)碼行業(yè)需要開(kāi)放,汽車行業(yè)也是如此。2014年,特斯拉掌門人宣布全球開(kāi)放特斯拉專利;2015年豐田汽車也宣布開(kāi)放5680項(xiàng)有關(guān)氫燃料電池專利,2019年開(kāi)放混動(dòng)技術(shù)專利……大家逐漸認(rèn)識(shí)到,開(kāi)放是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的正確道路。

      幾何汽車要做中國(guó)的特斯拉?|觀察室

      5月10日中國(guó)品牌日當(dāng)晚,幾何汽車通過(guò)云直播的方式,正式發(fā)布了全球首個(gè)科技出行創(chuàng)意共享站——幾何+。 

      幾何汽車要做中國(guó)的特斯拉?|觀察室

      幾何+能做什么?

      首先,幾何+是一個(gè)平臺(tái),通過(guò)PC網(wǎng)站、APP、小程序三端一體入口讓每一個(gè)人都能夠參與進(jìn)來(lái)。就像是大家每天都在用的微信一樣,進(jìn)入這個(gè)平臺(tái)之后,注冊(cè)自己的ID,然后就可以在這個(gè)平臺(tái)上獲取信息,發(fā)表觀點(diǎn),最終幾何+再將討論的內(nèi)容進(jìn)行匯總。并最終為汽車技術(shù)的發(fā)展做指引。由此可以看出,“開(kāi)放”是幾何+的內(nèi)核。

      幾何汽車要做中國(guó)的特斯拉?|觀察室

      幾何+將是一個(gè)專業(yè)的平臺(tái),目前,已經(jīng)有超過(guò)200個(gè)全球知名的科技出行伙伴、行業(yè)權(quán)威、媒體高知、各圈層創(chuàng)客,成為幾何+上的ID和社群的第一批用戶。有百度、高德、AVL、英偉達(dá)、TI、大陸、采埃孚、德賽西威、維寧爾、博世等數(shù)十家行業(yè)領(lǐng)先的生態(tài)合作伙伴;有同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)、中國(guó)美術(shù)學(xué)院等頂尖高校。大量行業(yè)專業(yè)人士的率先入駐將極大提升內(nèi)容的含金量。 

      幾何汽車要做中國(guó)的特斯拉?|觀察室

      幾何+提供什么?

      除了來(lái)自機(jī)構(gòu)和個(gè)人的分享。在幾何+平臺(tái)上,幾何汽車官方還將逐步開(kāi)放無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、三電技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)四大核心技術(shù)領(lǐng)域。比如在行業(yè)前沿的無(wú)人駕駛領(lǐng)域,幾何將開(kāi)放無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái),包括數(shù)據(jù)平臺(tái)、硬件平臺(tái)、線控平臺(tái)、傳感器信號(hào)等核心數(shù)據(jù)及接口,降低科創(chuàng)企業(yè)和科研院校進(jìn)行智能駕駛技術(shù)研究的門檻;在數(shù)據(jù)上,幾何將開(kāi)放基于中國(guó)路況的千萬(wàn)公里路試數(shù)據(jù)、高達(dá)1億公里驗(yàn)證數(shù)據(jù),總數(shù)據(jù)量多達(dá)40PB。 

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      幾何+的扶持計(jì)劃

      幾何+還將是一個(gè)發(fā)現(xiàn)人才的平臺(tái)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),幾何汽車推出了扶持人才的“1億元?jiǎng)?chuàng)投計(jì)劃”。具體部署方面,幾何將攜手10余家科技創(chuàng)投公司,為幾何+帶來(lái)首批夢(mèng)想助力資金。此外,幾何還將篩選優(yōu)秀的創(chuàng)客人才,培育技術(shù)人才,并攜手高校,讓更多有想法有創(chuàng)意的人才不斷加入進(jìn)來(lái)。 

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      『 最后說(shuō)說(shuō) 』

      開(kāi)放是未來(lái)各個(gè)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的必由之路。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)下,汽車行業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的快車道。作為自主品牌龍頭企業(yè)——吉利汽車打造的新能源品牌,幾何汽車顯然是走在了正確的發(fā)展道路上。通過(guò)幾何+這個(gè)創(chuàng)意共享站,將能夠激發(fā)對(duì)行業(yè)有信心、對(duì)創(chuàng)造有熱情的每一個(gè)人積極參與,通過(guò)集思廣益,一定能夠共同創(chuàng)造出科技出行的新未來(lái)。

      標(biāo)簽:  幾何+
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