在5月10日晚的“IMAGINE DAY 威馬暢想日”的線上發(fā)布會上，威馬首款純電轎車的量產(chǎn)概念版Maven正式亮相，官方稱其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到800km，具備L4級別自動駕駛能力和5G互聯(lián)技術(shù)。
IT之家了解到，威馬Maven是威馬基于人本科技推出的首臺純電轎車的量產(chǎn)概念版，Maven預(yù)計(jì)將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，量產(chǎn)車將最大程度保留概念車的設(shè)計(jì)語言及功能特性。
據(jù)介紹，威馬Maven采用全新家族式風(fēng)塑語言之下的交互性外觀設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，高腰線、低鼻頭設(shè)計(jì)強(qiáng)化降低視覺中心，“伯努利”流線造型車頂舒緩下降，引導(dǎo)空氣平滑地流過車身表面，加上動態(tài)尾翼，有效降低車尾負(fù)壓，完美符合在高速氣流吹動下自然發(fā)生的流線和曲面，實(shí)現(xiàn)同級最低0.23的風(fēng)阻系數(shù)。
車頭車尾展開式燈帶具備流水效果，標(biāo)志性的隱藏式門把手使車輛具備更加豐富的交互能力。威馬Maven采用創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，通過屏幕移動和方向盤的收縮設(shè)定，滿足不同的出行場景需求。
▲威馬Maven概念車座艙
威馬Maven內(nèi)飾線條簡潔輕快，簡化屏幕數(shù)量，使用透明屏降低屏幕存在感，大幅減少物理按鍵，通過語音指令、手勢控制、生物識別等多維方式來實(shí)現(xiàn)車輛交互。
威馬Maven搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統(tǒng)，配合全新高效能、低功耗電機(jī)、優(yōu)良的風(fēng)阻系數(shù)及車身輕量化技術(shù)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力，NEDC 綜合續(xù)航里程高達(dá)800km。
自動駕駛方面，威馬Maven搭載威馬自主研發(fā)的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速域的L3級別自動駕駛，特定場景L4級自動駕駛，比如自動泊車。
▲威馬Maven概念車車尾
威馬Maven所搭載的Living Engine全車交互系統(tǒng)，具備情緒感知和基于大數(shù)據(jù)感知的主動服務(wù)，可通過攝像頭與麥克風(fēng)感知駕駛員狀態(tài)，為駕駛員提供安撫，提神，解悶等功能。即基于駕駛場景與用戶大數(shù)據(jù)，主動預(yù)測駕駛員實(shí)時需求，通過場景化智能主動提供服務(wù)。
威馬Maven采用了威馬自主研發(fā)，完全基于用戶使用場景搭建的Living Architecture智能電子電器架構(gòu)，通過高能核心處理器處理單元和混合域控制單元可實(shí)現(xiàn)對車輛功能邏輯的自由定義，為智能出行場景帶來無限可能。同時也支持實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)的軟件迭代能力，可實(shí)現(xiàn)5分鐘全車軟件更新。
