理想ONE作為首款國產(chǎn)增程式SUV車型，自上市之初就受到了不少消費者的關(guān)注。并且憑借著先進的發(fā)動機與電池能量管理系統(tǒng)，使得整車的續(xù)航達到了800公里，給消費者留下了深刻的印象。

日前，我們在最新一批工信部新車申報目錄中，發(fā)現(xiàn)4款理想ONE的新車申報公告。其中三款車型采用來自寧德時代的三元鋰電池組，一款車型采用來自比亞迪的鎳鈷錳酸三元鋰電池。

值得一提的是，理想ONE目前在售的兩款車型，都采用寧德時代的三元鋰電池，容量為40．5kWh。而此次的申報信息顯示，4款車型中有一款車型的儲能裝置，采用了來自于西安眾迪鋰電池公司的鎳鈷錳酸鋰電池組（三元鋰電池）。

西安眾迪公司則為比亞迪投資的全資子公司。這也就意味著申報車型，將采用比亞迪的三元鋰電池，不過該電池組的具體容量未知。

隨后我們又從理想汽車官方渠道了解到，本次公告所公布的產(chǎn)品僅為理想ONE研發(fā)的后續(xù)產(chǎn)品，這四個版本車型僅處于技術(shù)研發(fā)階段，后期是否推出未知。

理想ONE自去年12月初開始上市交付，全國統(tǒng)一售價32．8萬元，定位為豪華中大型SUV，增程式智能電動車，軸距2935mm，可以選擇充電和加油兩種方式增加續(xù)航。

動力上，理想ONE驅(qū)動電機最大輸出功率240kW，最大扭矩530N·m，0－100km／h加速時間6．5s。電池組可用容量40．5kWh，續(xù)航最高可達800公里。