美國當地時間2020年1月6日，2020 CES展前夕，博世正式發布了包括虛擬遮陽板在內的多款全新產品，其將于2020 CES展會現場進行展示。

虛擬遮陽板

據博世官方提供的數據表明，遮陽板引發的事故率為其它與天氣相關情景事故率的2倍。因此，博世全新開發了一款基于攝像頭和透明液晶顯示屏技術的虛擬遮陽板。這項技術可讓遮陽板變為“透明”，有效緩解因駕駛員視線被遮擋造成的事故。其獲得了2020 CES最佳創新大獎。

傳統遮陽板翻下后，雖然能為駕駛員遮擋刺眼光線，但也會阻擋部分視線。博世利用全新的透明液晶顯示屏解決了這一問題。該產品通過連接車內監控攝像頭，可以監測駕駛員的視線位置，并運用智能算法分析位置信息，以及根據陽光或其他光源透過擋風玻璃射入駕駛員眼睛的路徑，調暗顯示屏上的相應部分，其余部分將繼續保持透明，不會妨礙駕駛員觀察路況。

3D顯示屏

博世3D顯示屏技術本次全球首發，其在傳統AR技術上更近一步，無需額外佩戴硬件即可實現“裸眼”3D，并有效控制成本，使其大規模量產成為了可能。其同樣榮獲了2020 CES最佳創新大獎。

全新的 3D顯示屏運用被動式 3D 技術生成逼真的三維效果和警報信號，相較傳統顯示屏而言，3D 顯示屏能幫助駕駛員更快抓取視覺信息并減少注意力分散。此外，擁有立體視圖效果的顯示屏無需額外的視覺追蹤技術或 3D 眼鏡進行輔助，這將使其更易被用戶所接受。

車內監控技術

駕駛員監控系統已經不是什么新概念，但博世本次發布的監控系統更進一步，除了在駕駛員分神時提醒其注意外還能監控車內其它乘員，判斷其乘坐位置，并在發生危險時優化安全氣囊的展開。同時，其還帶有兒童防遺忘功能，可通過警示、短信等方式提醒家長，防止兒童因被遺忘在車內造成的傷害。博世同時表示，駕駛員監控系統將于2022年全面標配在歐盟國家的車輛上。

通過捕捉駕駛員的眼瞼運動、視線方向和乘坐姿勢，博世車內監控系統能監測駕駛員是否處于微瞌睡或看手機的狀態，并在緊急情況發生時提醒駕駛員注意路況。 同時，車內監控系統也能監測車內的乘客人數和乘客位置，從而在緊急情況發生時優化氣囊等安全系統，起到更好的保護作用。此外，該系統也能提升司乘體驗的舒適性和便捷性，比如，它能夠根據預設的個人偏好自動調節座椅位置等。未來，當車輛在高速公路等路段啟用部分自動駕駛模式時，車內監控系統可通過攝像頭判斷 駕駛員是否準備好取回駕駛控制權，從而保障行駛的安全，成為不可或缺的一部分。

其它智能硬件

博世Sensortec推出的智能眼鏡 Light Drive 系統是全球首個能讓普通眼鏡智能化的解決方案。該集成式投影系統由 MEMS 反射鏡、光學元件、傳感器和智能軟件連接組成。與上一代產品相比，搭載 Light Drive的智能眼鏡厚度可以減少超過三分之一，其重量不到10克。該系統能根據從智能手機或智能手表上接收的導航信息、消息通知、日歷提醒和操作指示等，在佩戴者的視野范圍內投影包含這些信息的高分辨率圖像，即使在陽光直射的情況下也可以提供清晰的視覺影像。   

博世 SoundSee傳感器系統搭載先進人工智能技術，其尺寸僅相當于一個飯盒大 小。SoundSee搭載美國國家航空航天局（NASA）的自動飛行器“宇航蜂”機器人（Astrobee Robot）進入太空，目前已步入軌道，并即將在空間站部署使用。 SoundSee 可利用內置麥克風獲取環境噪音，再使用人工智能技術分析音頻數據， 以及時發現空間站的潛在異常并進行故障診斷。2020 年初，SoundSee 采集的音 頻數據將被回傳至 NASA 設在匹茲堡博世研究與技術中心內的地面控制站。作為 與 NASA的一項合作研究項目，SoundSee由博世與 Astrobotic聯合開發。 

還有什么亮點？

博世與滴滴合作，為后者提供云端電池服務，提升其運營車輛的動力電池使用壽命。

博世正在完善服務于自動駕駛的傳感器產品組合，首款適用于車規的長距離激光雷達傳感器（光檢測和測距）已進入量產開發階段，能夠保證在汽車全生命周期內可靠運行。激光雷達在高級別自動駕駛中起到重要作用，即使在惡劣天氣和糟糕的光線條件中，也能與雷達和攝像頭實現無縫銜接，有效識別路面上的石頭等遠處的非 金屬物體，為駕駛者提供準確可靠的路況信息。 其將助力車企為旗下產品提供L3-L5級自動駕駛的能力。

來源：新浪汽車