各有關單位：
在《中國制造2025》關于汽車發展的整體規劃中指出“輕量化仍然是重中之重”。如今能源和環境正面臨著嚴峻的挑戰，為更好地實現節能減排，“輕量化”已然成為國家的重要戰略。輕量化的發展也成為了越來越多的研究機構和汽車行業及其研究工作的重點。制造業是國民經濟的主體，汽車作為制造業的重要組成部分，可以說“汽車的輕量化”、“輕量化材料”、“輕量化工藝”等是實現整體經濟、社會、生態發展的重中之重。未來汽車車身將會往越來越高的強度比例，越來越輕的舒適性新材料、新工藝、新裝備和機器人柔性化方面大力發展。促進了先進高強鋼、多種材料復合、全鋁車身、碳纖維復合材料發展方向，未來多材料混合應用帶來新材料連接技術新需求，鉚接、膠接、復合連接、異種連接等多種連接方式也將是大勢所趨。
為進一步促進汽車新材料、先進連接技術的應用，由AWT組委會聯合行業協會學會、科研院校等機構共同發起組織召開“2020汽車新材料先進連接技術創新國際論壇”（Automotive New Materials Advanced Welding and Joining Technology International Forum）簡稱AWT2020,以“科技賦能 輕量發展 智造未來”為主題，定于2020年4月9-10日在上海召開。會議將圍繞汽車輕量化金屬材料與非金屬、新材料連接工藝、汽車智能焊接、先進焊接技術與裝備、異種材料連接過程中的結構設計、工藝質量控制等關鍵技術進行交流探討，早日實現中國汽車的生態發展！
具體事項通知如下：
一、會議時間：
2020年4月9-10日，會期2天。
二、會議地點：
上海汽車城瑞立酒店（上海嘉定區安亭鎮博園路6966號）
三、參會人員：
主機廠、汽車零部件企業、輕量化金屬材料、非金屬材料、焊接裝備、工裝設備、無損檢測、系統集成商、科研院所、高校及其他技術服務供應商
四、會議組織機構：
主辦單位：
上海舸競商務咨詢有限公司
協辦單位：
上海市焊接學會
上海市汽車工程學會
江蘇省焊接學會
浙江省焊接學會
吉林省汽車工業協會
中國焊接協會汽車專業委員會
汽車車身先進設計制造國家重點實驗室
北京奔馳汽車有限公司
博脈工業檢測（上海）有限公司
……(待續)
支持單位：
上海市激光制造與材料改性重點實驗室
上海交通大學焊接與激光制造研究所
江蘇科技大學材料科學與工程學院
上海工程技術大學材料工程學院
浙江工業大學機械學院
上海電機學院材料學院
……(待續)
承辦單位：
上海舸競會展服務中心
共同主席：
華學明 上海交通大學教授
梁元聰 上海市汽車工程學會秘書長
鄒家生 江蘇省焊接學會理事長
周正強 浙江省焊接學會理事長
咨詢委員會：
吳毅雄 上海交通大學教授
褚衛東 華域汽車車身零件公司工程技術中心經理
顧福明 上海市焊接學會副理事長
金曉春 上海匯眾汽車制造有限公司副總經理
劉忠厚 綠馳汽車副總裁
李榮斌 上海電機學院材料學院院長
李淑慧 上海交通大學機械與動力工程學院教授
田洪福 中國第一汽車集團有限公司高級經理
王 龍 北京奔馳汽車有限公司車身一廠總經理
王 敏 上海交通大學教授
楊建國 浙江工業大學教授
楊文江 安徽江淮汽車技術中心副主任
葉連祥 上海納鐵福傳動軸有限公司副總經理
于治水 上海工程技術大學材料工程學院黨委書記
……(待續)
技術委員會：
程興瀟 佛吉亞（中國）投資有限公司焊接專家
崔 穎 一汽集團工程與生產物流部高級主任
崔厚學 東風汽車集團科工部焊裝首席專家
崔俊佳 汽車車身先進制造國家重點實驗室博士
杜 坤 江淮汽車焊接工藝首席專家
樊 勇 上汽集團乘用車公司制造部總監
房金良 一汽解放汽車有限公司技術發展部副部長
郭志強 上汽大眾規劃部樣板中心經理韓立軍 一汽大眾產品管理部項目主管李學軍 艾康尼克新能源汽車有限公司焊接專家
唐 海 華特亞太輕合金公司工藝規劃高級經理
王大明 華域汽車車身零件（上海）公司工藝總監王爵豐 上汽大眾生產規劃部總監熊正寶 上海市汽車工程學會制造專委會資深專家
楊 瑾 上海工程技術大學教授
楊上陸 中科院上海光學精密機械研究所副主任葉 又 泛亞汽車技術中心有限公司專家/博士張 勇 上汽集團乘用車公司中心實驗室高級經理
張寧紅 東風汽車技術中心焊接總工程師魏 玲 北京奔馳車身一工廠助理經理
趙 卯 一汽轎車股份有限公司技術部副部長
……(待續)
秘書長：曹丙義
秘書處：吳 強 金 晶 徐知秀 葉玉竹 許晶晶 王 丹
五、其它事項：
主機廠、汽車零部件企業免費參加，科研院所高校1500元/人；供應商2800元/人；交通費、住宿費自理。
供應商贊助/參會：
吳 強 15156998612
金 晶 18721523156
徐知秀 17318551554
主機廠/零部件（演講、參會）：
葉玉竹 18225651753
許晶晶 18365067136
媒體合作：許晶晶
附件：會議初步議程及議題方向
2020汽車新材料先進連接技術創新國際論壇
2019年12月15日
會議初步議程及議題方向
4月9日上午
主論壇：立足現在 展望未來
——輕量化、智能化、精益化、綠色化汽車焊接
時間 | 議題 |
09:00-09:30 | 未來汽車輕量化發展趨勢對多材料連接技術的要求 |
09:30-10:00 | 車身輕量化工藝規劃與技術發展路線探討 |
10:00-10:30 | 輕量化白車身與智能制造 |
10:30-11:00 | 電動化車身工藝規劃與技術路線 |
11:00-11:30 | 車身數字化與虛擬化焊接制造 |
11:30-12:00 | 整車碰撞CAE仿真中的連接點建模及邊界條件設置 |
4月9日下午 輕量化連接與工藝分論壇
——材料革新 輕量連接
時間 | 議題 |
13:30-13:55 | 鋁合金連接創新解決方案與案列分享 |
13:55-14:20 | 碳纖維車身膠接與密封技術中的工藝控制問題 |
14:20-14:45 | SPR連接技術在汽車輕量化的運用及質量控制 |
14:45-15:10 | FDS連接技術在汽車輕量化的運用及質量控制 |
15:10-15:50 | 小組討論 |
15:50-16:10 | 茶歇 |
16:10-16:35 | 鋼鋁點焊連接技術在汽車輕量化的運用 |
16:35-17:00 | 先進焊接技術及其在新能源電池托盤加工上的應用 |
17:00-17:25 | 激光焊接技術推動汽車輕量化 |
17:25-17:50 | CMT先進焊接工藝與質量控制 |
4月9日下午 車身工藝裝備分論壇
——技術賦能 創新發展
時間 | 議題 |
13:30-13:55 | 寶馬/奔馳的的輕量化車身工藝裝備規劃和技術路線 |
13:55-14:20 | 鋁點焊工藝規劃及質量優化方案 |
14:20-14:45 | 大數據分析與管理系統在車身焊接技術上的新應用 |
14:45-15:10 | 視覺技術提高汽車焊接制造的質量和效率 |
15:10-15:30 | 茶歇 |
15:30-16:10 | 小組討論 |
16:10-16:35 | Arplas點凸焊設備保障焊點外觀質量 |
16:35-17:00 | 自適應焊接設備在白車身電阻點焊質量控制上的應用 |
17:00-17:25 | 多層多厚度鋼鋁混合材料的連接工藝開發 |
17:25-17:50 | 最新技術的激光焊接設備 |
4月10日上午
主論壇：智能車間 智造未來
時間 | 議題 |
09:00-09:25 | 智能制造車間柔性化解決方案探討 |
09:25-09:50 | 智能車間產線技術改造與升級 |
09:50-10:15 | 產線體自動化生產效率的提高及維保解決方案 |
10:15-10:45 | 鋁車身的車身工藝產線介紹 |
10:45-11:15 | 汽車焊裝車間煙塵的治理與除塵系統優化 |
11:15-12:00 | 大會討論 |
4月10日下午
參觀考察
聯系方式
聯系人：許晶晶
手機：＋86 183 6506 7136
電話：＋86 021 6183 0940
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