2019第四屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會，大會將于4月18-19日在上海大華虹橋假日酒店隆重舉辦，此會由：中國充電樁網(wǎng)，第一鋰電網(wǎng)，電動出行網(wǎng)，《現(xiàn)代充電樁》聯(lián)合主辦，同期：2019第四屆中國國際鋰電暨電動技術(shù)發(fā)展高峰論壇，2019中國十大充換電品牌評選活動及頒獎典禮、2019中國十大電動出行品牌評選活動、2019中國十大鋰電品牌評選活動。

  低碳環(huán)保出行顧名思義指的是電動出行，電動出行主要以電動汽車和互聯(lián)網(wǎng)運營商共同搭建的出行平臺為智慧出行，目前市場主流電動出行企業(yè)以特斯拉、蔚來、比亞迪、北汽、奇瑞、力帆、江淮、吉利滴滴等。據(jù)電動出行網(wǎng)統(tǒng)計，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機(jī)總量為56.89GWh，同比增長56.88%，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。同時我國新能源汽車銷量連續(xù)三年處于世界第一的位置，占了全球累計銷量的50%，在乘聯(lián)會近日發(fā)布的新能源汽車銷量榜單里，比亞迪、北汽、江淮等品牌表現(xiàn)突出，蔚來則是造車新勢力中最強(qiáng)的黑馬。

據(jù)中國充電樁網(wǎng)統(tǒng)計2018年全國充電樁累計保有量77.7萬臺，2019年新增私人車樁比將達(dá)2:1，預(yù)計到2019年底，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到41.5萬臺，私人充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到94.5萬臺 。目前國內(nèi)涉及充電樁建設(shè)和運營的企業(yè)超300多家，雖然充電樁數(shù)量不斷增加但是未能徹底解決電動汽車充電難等問題。早在全球電動汽車處于起步階段，充換電的線路之爭就從未停止。但從目前的情況看，最終還是充電路線主導(dǎo)了市場，甚至有人斷言“換電模式”終被淘汰，但是已經(jīng)有不少新能源汽車企業(yè)開始研究并生產(chǎn)充換電模式汽車，如比亞迪、北汽、蔚來、力帆、江淮等車企均在試驗開發(fā)換電模式。

為推動中國電動汽車充換電市場快速健康發(fā)展，本屆論壇將以國際化的視角呈現(xiàn)電動汽車充換電技術(shù)發(fā)展，本屆大會將以新技術(shù)，新理念，新方向，整合產(chǎn)業(yè)推動企業(yè)交流發(fā)展。

874749673