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ESP是車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Program）的簡(jiǎn)稱，是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動(dòng)系統(tǒng)，其最主要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性，如果說(shuō)ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng)，那么ESP卻可以做到防患于未然。
脫機(jī)編程
CAD中包含夾具及工件,方便脫機(jī)編程時(shí),優(yōu)化接觸測(cè)針測(cè)量路徑,避讓夾具,可有效避免程序運(yùn)行時(shí)撞針情況的發(fā)生
接觸式測(cè)量
光學(xué)測(cè)量
PCDMIS獨(dú)有的多重捕獲影像測(cè)量功能可在瞬間將同一視窗內(nèi)的所有特征同時(shí)完成測(cè)量,大大提高測(cè)量效率!
利用光學(xué)2D輪廓掃描功能掃描工件開(kāi)口邊界,評(píng)價(jià)輪廓度,通過(guò)圖形分析,可直觀地顯示變形狀況
測(cè)量分析
一、工件尺寸繁多，編程是一項(xiàng)很耗時(shí)間的工作；借助PCDMIS強(qiáng)大的CAD處理能力，可輕松地實(shí)現(xiàn)脫機(jī)編程，大大減少編程所占用的設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，更多的時(shí)間運(yùn)用在檢測(cè)工件的工作上，提高整體檢測(cè)效率。
二、接觸測(cè)量的特征很多，且需要在檢測(cè)過(guò)程中頻繁切換不同的測(cè)針，使用測(cè)頭更換架可快速更換測(cè)針。
三、依靠OPTIV優(yōu)異的硬件設(shè)計(jì)及科學(xué)的精度補(bǔ)償方法，光學(xué)測(cè)頭與接觸測(cè)頭的復(fù)合測(cè)量精度可得到穩(wěn)定的保證，可在同一個(gè)運(yùn)行界面自由切換，數(shù)據(jù)互用。
四、PCDMIS特有的光學(xué)多重捕獲功能使用光學(xué)測(cè)量更加快速。
五、CAD圖形比對(duì)分析界面，讓輪廓變形（輪廓度，直線度，平面度，圓度，圓柱度等）更直觀。
六、利用PCDMIS優(yōu)秀的二次開(kāi)發(fā)能力，根據(jù)客戶的格式需求，可自動(dòng)輸出訂制的Excel報(bào)告，使大量的的檢測(cè)數(shù)據(jù)整理變得輕松
